一、电动车厂的分布。
济南的电动自行车展相当火爆可以以八个字形容“人欢马叫，锣鼓宣天” 整个展区包括展会广场，展馆内一到三楼，分别是整车、电池、电动机、和其他配件。各家分别以歌舞表演，车模和发放小礼品来招揽参观者。
截止到今年，中国电动车行业已经有十几年的快速发展，将电动车的外观设计、电机效率、骑行的舒适程度大大改进，并且对电动车的相关电子部件做了系统的提升，但是在电动车的的动力单元上没有进行实质性的改进，绝大部分电动车都是根据铅酸电池来进行设计。锂离子动力电池应用在电动车上可以说在体积、重量、外形美观程度、续行里程、运行寿命上都是对电动车实现了一种革命性的突破，从而将电动车的发展引领到了一个跨越式发展的阶段，我称之为后电动车时代。
在电动自行车行业，据国家统计局统计2006年1-3季度包括自行车零部件行产在内的的企业共超过875家，每一家的年销售额在500万元以上，即规模以上企业。这些企业在06前三季度共生产整车4681.7万辆,有从业人员近18万人其中785个企业、16万多从业人员集中分部在天津、江苏、浙江、上海和广东五个省、直辖市，它们仍是我国自行车的主产区。其企业数、从业人员数、及整车产量分别占统计总数的89.7%、88.9%和98%。
但是济南的展会中除了上述五个区域的厂家也有不少山东省的厂参展，毕竟山东省有地理和经济情况的优势成就了其电动大的消费区域的名头。山东的生产厂家有青岛格伦特、青岛海德曼、英克莱、雅图、淄博安琪儿、潍坊福田等，这些厂家都有锂电电动车的生产，用的是锰酸锂为正极材料的锂电池。
图一 福田京鸽 锂电池电动自行车
目前的锂电动车电池多是自行车的外观，可能是为了迎合“整车重量在48公斤以下”我个人认为完全是阻碍了电动车发展的一个所谓的国家标准。
二、电动车电池。
电动车的四大件，电动机、控制器、电池和充电器。些次展会的规模和主题不同于天津1月12日第7届中国北方国际自行车展，后者锂电池电动车较多，锂电池厂也有很多家参展。而此次的参展电池多是铅酸电池。
铅酸的有以下几家：
1 常熟超能
2 长兴能达
3 杭州汇同山水电池
4 浙江天能
5 山东圣阳电源
6 深圳今星光
7 泉州奥克电池
8 浙江超威
9 济宁远征
10 北京泰阳和正CSB电池
11 江苏华朋电池
12 江苏振龙电池
图二 超威的展位，突出了环保
锂电池厂家：
1 河南环宇
2 潍坊威能（青鸟华光）
3 枣庄海霸
在铅酸电池的展台上面，也有锂电池和镍氢成品电动车电池的展出。很多电动车生产者都认为做锂电是一个方向，30%有锂电车在展出，有些商家只有宣传册，当我问到他们的锂电样车时，回答说没有带过来。另一部份确实没有做锂电车，他们在开发中，这些客人我们可以介入。
四大部件中还有一个很关键的一个部件，控制器。如果说锂电的充电器我们轻松可以搞定，但是无论如何不能绕过控制器用电池直接作用在电机，所以我们在和电动车厂家的配合中对客户产品的控制器一定要了解。
三、电动车标准与现况。
2006年9月国家发改委就标准问题召开了征求意见的专题会议。中国自行车协会、自行车标准化技术委员会、助力车专业技术委员会、公安部交管局、国家技术监督局以及电动摩托车标准起草小组的相关负责人都有参加了会议。其中也有发改委的经济运行局、产业司、工业局三产个部门。产业司的介绍，一些相关单位和部门要求就不同性能的车辆制定不同的标准，对电动车的发展提出了“界定产品、制定标准、分管理、平格执行示准”的指导性意见，也就是说对电动车应有电动自行车、轻型电动摩托车、电动摩托车三个标准。
图三 60公里以上的车速
电动车的车重是48公斤，但是实际上已大超出了这个重量。标准的车速是25公里，这次展会上车速多是50公里/小时，也有60以上如图三。为什有了标准，而电动车的生产却如些失控呢，主要原因是市场有这样的需求。在内地无论城市还是农村，我们以100公里的的路程来比较不同车型所用的能源成本如下表：
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车型 |
车辆成本（RMB） |
100公里行车成本 |
备注 |
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家用汽车(1.6) |
10万 |
32元 |
8升/100公里 |
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出租车（五元起步） |
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100元 |
内地中等城市 |
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公交车 |
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20元 |
内地普通客运 |
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电动自行 |
2000 |
0.7元 |
电池48V/24AH |
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燃油摩托车 |
4000 |
10元 |
2．5升/100公里 |
由上表看出，同样的路况和距离，只有电动自行的的使用成本最低。用户群也是以城市上班人员和农村出行为主，这么低的购卖成本和使用成本使其成为中国广大的中低收入者的代步工具。
四、产量销量。
据国家统计局统计2006年1-3季共生产整车4681.7万辆。海关统计，前3季度我国自行车（含零部件）共出口创汇23.06亿美元。整车出口4410.5万辆。现在我国电动自行车的骑有量是7000万辆，每年以2000万辆的增长，电动车的出口量是1000万量第年。随着后电动车时代的到来，锂电池在电动车的比例增加，以06年1500量的保数字来计算，如果有10%的锂电电动车占有量，全国年有150万量锂电的电动车电池。电池单价1000元人民币。
1500万×10%（比例）×1000（单价）＝15亿（RMB）
面对这个大蛋糕，以汇业的实力和汇业对电动行业所作的准备我们能从中分到多少份额呢？3%？ 5%？ 10%？
